På høyden av sommeren 2022 feide en super hetebølge over verden.Per august har 71 nasjonale værstasjoner i landet registrert maksimale temperaturer som har overskredet historiske ekstremer, med noen områder i sør som opplever maksimale temperaturer mellom 40 grader Celsius og 42 grader Celsius, og Sichuan-provinsen har nylig opplevd ekstrem varme som er en gang i 60 år.Pe-belagt papir

Fra juli til august var temperaturen i skipsbyggingsverkstedene enda høyere i den brennende varmen, noe som gjorde arbeid på verft nesten umulig og tvang arbeidere til å ta midlertidige pauser.Som et resultat ble noen innenlandske skipsbyggere tvunget til å kunngjøre at ordreleveranser ble påvirket på grunn av force majeure.

I følge de siste dataene fra China Association of the Shipbuilding Industry, fra januar til juli 2022, fullførte Kinas verftsindustri 20,85 millioner dødvekttonn, en nedgang på 13,8 % fra år til år;når det gjelder enkeltmånedsdata, så det kinesiske skipsbyggingsmarkedet en nedgang på 44,3 % i fullføringen i juli sammenlignet med juni.Papirkoppvifter

En leder ved verftet sa: "Den kontinuerlige høye temperaturen gjorde skipsdekket til en brennende varm stålplate, med registreringer som viser at den maksimale temperaturen på skipsdekket kunne nå 80 grader Celsius, nok til å steke den ene siden av et egg."

Det er underforstått at skipsbyggere vil ta hensyn til force majeure når de signerer skipsbyggingskontrakter med redere, men dette betyr ikke at forsinkelsen i leveringen påvirket av force majeure er "gratis".Derfor kunngjorde skipsbyggere at forsinkelsen i levering av ordre på grunn av force majeure er et motvillig trekk.Kopppapirvifte Pe

En skipsmegler bekreftet dette synet og sa: "Ved å utøve sin rett til å erklære force majeure, må skipsbyggere fortsatt demonstrere at de har anstrengt seg for å løse problemet og ta skritt for å gjøre opp for den forsinkede leveringen av bestillinger."

Samtidig er definisjonen av force majeure vanskelig å kvantifisere på grunn av de varierende vilkårene i skipsbyggingskontrakter og mangelen på enhetlige definisjoner og vurderingskriterier for varmt vær i ulike land.Andre verft kan kun benytte retten til å erklære force majeure når temperaturen overstiger 37 grader Celsius i flere dager.

For å holde produksjonen i rute velger noen skipsbyggere å justere arbeidstiden til skipsbyggere ved å flytte opp den daglige starttiden og forlenge lunsjpausen, og fortsette å jobbe til langt på natt når temperaturen begynner å synke på ettermiddagen, f.eks. for eksempel ved å velge å male skipet om natten.Men justeringen i arbeidstid som gjøres av skipsbyggere, betyr også å presse produksjons- og lønnskostnadene opp.Kopppapir Bunn

Et annet skjerpende faktum er at på grunn av den vedvarende høye temperaturen, elektrisitetsforbruket skyter i været og elektrisitetsbelastningen er rekordhøy, er arbeidsfremgangen og produksjonen til den innenlandske produksjonsindustrien også alvorlig påvirket: noen bedrifter i Jiangsu-provinsen har begynt å steng produksjonen etter tur, men ikke trekk bryteren;industribedrifter i Sichuan-provinsen "slipper elektrisitet til folket" og har lagt ned produksjonen.Det samme tilhører produksjonsindustrien, skipsbygging bedrifter, kan det samme ikke unnslippe en rekke virkninger av makt restriksjoner.

Spesielt er de mest direkte berørte av strømbruddet den kjemiske industrien, jern og stål, metallsmelting, byggematerialer og andre høyenergikrevende, høyutslippsprosjekter, vil ikke ha en direkte innvirkning på skipsbyggingsindustrien på kort sikt , men de nevnte områdene tilhører oppstrøms for skipsbyggingsindustrikjeden, og leverer råvarer til produksjonen.Virkningen på produksjonen av råvarer vil uunngåelig føre til at prisene stiger, og økende råvarepriser vil ytterligere komprimere profittmarginene til skipsbyggingsbedrifter, og bringe vedvarende kostnadskontroll og lønnsomhetspress for utviklingen av skipsbyggingsbedrifter.APP papirkoppvifte

Siden i år kan innenlandske skipsbyggingsbedrifter beskrives som et konstant slag.I andre kvartal i år, Shanghai og dens omkringliggende områder skipsbygging bedrifter på grunn av den nye kronen lungebetennelse epidemien gjennomføring av nedleggelse kontroll ledelse, produksjonsplaner avbrutt.I tredje kvartal fortsatte noen skipsbyggere å være påvirket av det varme været og ble igjen tvunget til å avbryte produksjonsplanene sine.

En skipsmegler avslørte imidlertid et annet faktum at det er langt lettere å utøve retten til force majeure på grunn av høye temperaturer enn å utøve den retten på grunn av virkningen av epidemien, ettersom de fleste skipsbyggingskontrakter på force majeure ikke tar hensyn til virkningen. av infeksjonssykdommer.Samtidig hevder noen at synet om at "virkningen av Newcastle lungebetennelsesepidemien også er en force majeure" er vanskelig å opprettholde fordi de facto kontrollen av Newcastle lungebetennelsesepidemien bare er et tiltak som er vedtatt av noen land og ikke er generelt gjeldende for verftsindustrien.

Et annet aspekt som må nevnes er at under det doble karbonmålet er det vanskelig å se en betydelig økning i det tradisjonelle tilbudet, men både nærings- og boligetterspørselen etter elektrisitet øker gradvis.For øyeblikket er Kinas vindkraft, fotoelektrisitet og annen ren energi under bygging, den totale andelen er fortsatt veldig lav, men eksisterer også ustabil, "stole på at himmelen spiser" og andre defekter, de mange stedene for strømstanstiltak, men også la oss føle nærhet til verftsindustriens grønne og bærekraftige utvikling har vært presserende.Vifte for papirkopp